地震的發(fā)生時(shí)災難性的,地震級別越大,破壞范圍越廣.震度是以震動(dòng)學(xué)為基礎規定的用較大加速度表示地震強度.這是牛頓第二定律,即【力】=【質(zhì)量X加速度】的力作用在倉儲貨架上.當倉儲貨架結構剛性特大時(shí),用這個(gè)力來(lái)斷定彈性破壞力是比較恰當的.日本是多地震的國家,早在1920年就制定了各種貨架的地震安全標準,特別是經(jīng)過(guò)1924年關(guān)東大地震之后.

　　因此,如何進(jìn)行倉儲貨架的防震設計,確保貨物的安全,提高貨架安全系數,至關(guān)重要.自動(dòng)化立體倉儲貨架的特殊在于:存儲物總重量占建筑物的80%以上,存儲效率高,然而置于倉儲貨架貨位中的貨物容易水平移動(dòng).為此,較重要的是地震時(shí)由于建筑物的前傾,不會(huì )導致倉儲貨架的貨物移動(dòng)和落下,造成貨物損傷.由此可見(jiàn),為倉儲貨架存儲和搬運服務(wù)的建筑體是具有嚴格要求的.如果作為倉儲貨架相輔相成的外層建筑物的安全系數大,將不會(huì )在大的地震中對倉儲貨架貨物造成災難性的破壞.

　　在地震中鋼結構受損程度統計表明,桁架變形、螺栓松動(dòng)、節點(diǎn)板變形的占50%以上,其次是立柱腳部的地腳螺栓被剪斷破壞.通過(guò)對這些破壞形式的分析,充分說(shuō)明設計存在的缺點(diǎn)和施工不良.通過(guò)地震儀記錄地震時(shí)的加速度比預想的還要大得多,致使損傷嚴為了防止地震對倉儲貨架托盤(pán)貨物的損壞、以及對倉儲貨架整體結構的破壞.應當充分考慮倉儲貨架整體結構的防震性.將承載地震力70%以上的鋼筋結構設計成加強鋼筋結構,這樣能承受1.5倍以上的地震.結構的安全性和生命安全對策不一樣,必須從投資效果和耐久性?xún)蓚�(gè)方面來(lái)考慮問(wèn)題.設計者的優(yōu)秀設計本身意味著(zhù)確保投資回收和耐久性,從而得到安全的經(jīng)濟效益.